 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pierwszy duży most zwodzony powstał naprzeciw urzędu pocztowego przy obecnej ul. I. Łukasiewicza. W czasie najazdu Szwedów przeprawa została spalona. Kolejny most został zniszczony w czasie powodzi z 6 lipca 1880 roku. Wzniesiono wówczas drewniany prowizoryczny most. Decyzję o budowie obecnej przeprawy podjęto w roku 1884. Wzniesiono wówczas stalowy most o długości ok. 90 metrów. W dniu 15 listopada 1885 roku oddano go do użytku. Wiosną 1945 roku most został wysadzony przez wycofujących się Niemców. ...
Pierwszy duży most zwodzony powstał naprzeciw urzędu pocztowego przy obecnej ul. I. Łukasiewicza. W czasie najazdu Szwedów przeprawa została spalona. Kolejny most został zniszczony w czasie powodzi z 6 lipca 1880 roku. Wzniesiono wówczas drewniany prowizoryczny most. Decyzję o budowie obecnej przeprawy podjęto w roku 1884. Wzniesiono wówczas stalowy most o długości ok. 90 metrów. W dniu 15 listopada 1885 roku oddano go do użytku. Wiosną 1945 roku most został wysadzony przez wycofujących się Niemców. Saperzy wybudowali drewniany most, który w roku 1948 został zniszczony przez wysoką wodę. Wkrótce potem wybudowano nowy most. W roku 2010 obiekt został gruntownie wyremontowany. W dniu 19 marca 2003 roku nadano tej przeprawie imię Józefa Długosza (kierował odbudową mostu w 1948 roku).
Pokaż więcej
Pokaż mniej
/Petroniusz/
|
|||||||||||||||||||||||||
/
|
||
|
||
|
||
 |
|
||
|---|---|---|---|